Dienstag, 17. März 2009 - 0 Kommentare
Nach nur 5 Tagen Lieferzeit ist meine Big Lama gestern per GLS eingetroffen und natürlich musste ich das Paket sofort auspacken. Mein erster Eindruck ist wirklich mehr als überwältigend, denn für einen Koax-Heli ist das Modell wirklich Big und wenn ich Big sage, dann meine ich auch Big. Das Modell ist in der Größe zumindest absolut nicht mit dem Lama V3 zu vergleichen, den ich vorher geflogen habe. Auch äußerlich macht das Modell durch seinen bedruckten bzw. beklebten Scalerumpf auch wesentlich mehr her.
Was die Ausstattung angeht, so hat der Hersteller wirklich nicht untertrieben, denn von den Batterien bis zum PC Simulator ist alles dabei um den Hobbypiloten zumindest für einige Zeit zu beschäftigen. Persönlich hatte ich ja zunächst meine Zweifel, ob das Modell wirklich RTF (ReadyToFly) ist, aber diese waren absolut unbegründet.
Hier heißt es wirklich auspacken, Akkus laden, FB einschalten und starten…was ich dann auch gleich getan habe. Zu meiner Überraschung war der Hubschrauber auch vom Werk her ziemlich gut eingestellt, so das ich nur minimal nachtrimmen musste.
Aber nun genug geschrieben…hier sind mal ein Foto für euch:
Weitere Bilder findet Ihr auf der nächsten Seite…
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Mittwoch, 11. März 2009 - 0 Kommentare
In den letzten Tagen habe ich mich etwas mit Koaxialheli’s beschäftigt, denn neben dem täglichen Training am PC-Simulator und den Übungsflügen mit dem T-Rex 500 bieten diesen kleinen Modelle in meinen Augen die ideale Ergänzung für regnerische Tage.
Nur welches Modell soll man kaufen? Der Markt ist wie üblich vollkommen überschwemmt und viele Modelle unterscheiden sich oftmals nur minimal in den Ausstattungen. Dazu kommt dann noch, dass bekannte Typen wie der Lama V3 oder V4 teilweise auch von unterschiedlichen Herstellern, in unterschiedlichen Konfigurationen ausgeliefert werden. Wenn man also nicht schon seit Wochen in der Materie steckt, dürfte ein sinnvoller Vergleich der Angebote nur schwer möglich sein.
Was blieb war mal wie immer ein langer und beschwerlicher Weg durch viele Heli-Foren und durch noch mehr Erfahrungsberichte, bis ich dann letztendlich nach vielen Stunden der Recherche beim Esky Big Lama (RTF) hängengeblieben bin. Den ganzen Artikel lesen »
Dienstag, 10. März 2009 - 0 Kommentare
Momentan warte ich ja auf die Lieferung meines Rumpfes und daher habe ich auch etwas Zeit mich um diesen Blog zu kümmern. Was liegt also näher als einmal die wichtigsten Informationen zur Lakota auf einer gesonderten Seite zusammenzufassen?
Damit die Informationen auch für neue Besucher dieser Website stets verfügbar sind, habe ich den oberen Header auch nochmals einen entsprechenden Link eingefügt.
Ich hoffe, diese kleine Erweiterung der Seite gefällt euch.
Mittwoch, 4. März 2009 - 0 Kommentare
Manchmal überschlagen sich die Ereignisse in unserem Hobby und so war ich heute wohl auch nicht allein davon überrascht, dass die beiden Schwergewichte der Branche Modellbau Bremer und Heli-Factory ihren offiziellen Zusammenschluß ankündigten.
Die beiden Unternehmen firmieren laut Aussage von Herrn Tech bereits seit 28.02.2009 unter dem Namen Heli-Factory Bremer-Maier GmbH und haben dahingehend natürlich auch ihre Tätigkeitsschwerpunkte neu gebündelt. Ab sofort gehören damit folgende Leistungen zum Portfolio des Unternehmens:
- Die Entwicklung, die Herstellung und der Vertrieb von
- Flugmodellen aller Art als Bausätze bis zum flugfähigen Modell
- Urmodellen und Prototypen von Flugmodellen
- Antriebssystemen für Flugmodelle aller Art
- Modellbauzubehör
- Fernsteuerungen und elektrischem Zubehör
- Abgassystemen aller Art für Modellantriebe
- flugfähiger Lastenträgersysteme bis 25kg für Kameras
- der Betrieb einer Flugschule für Flugmodelle aller Art
- der Betrieb einer Modellbauschule
- die Veranstaltung von Seminaren
Letztendlich ist diese Fusion aber auch nur eine logische Konsequenz, denn die beiden Premium-Hersteller kooperieren ja bereits seit langem erfolgreich auf dem Markt und daher dürfte sich hier wohl nur die äußere Hülle ändern. Also frei nach dem Motto:
Raider heißt jetzt Twix und sonst ändert sich nix
Trotzdem ärgert die Fusion zumindest mich ganz persönlich, denn ich hatte in den letzten Tagen diverse Angebote von der Firma Modellbau Bremer angefordert und nun stellt sich natürlich die Frage, in wie weit diese jetzt noch Gültigkeit besitzen. Ich werde daher wohl mal in den nächsten Tagen die Jungs anschreiben und die Antwort gespannt abwarten.
Edit am 16.03.2009
An dieser Stelle bin ich euch wohl noch ein kleines Update schuldig, denn wie angekündigt habe ich mich bei der Firma HeliFactory nach meinem ursprünglichen Angebot erkundigt und zu meiner Freude ändert sich für die Kunden wirklich absolut nichts. Das Angebot hat laut Aussage von Herrn Tech weiterhin Gültigkeit und der Rumpf für mein Modell wurde zwischenzeitlich auch bereits bei HeliFactory bestellt.
Mittwoch, 25. Februar 2009 - 1 Kommentar
Wie ich in den letzten 2 Tagen gemerkt habe, hängt die Empfänger – Entscheidung auch ziemlich von der gewählten Fernbedienung ab und da steht man als Ein- bzw. Umsteiger schon wieder vor den nächsten Problemen. Die Systeme sind nicht nur kaum zu Überblicken, sondern sie unterscheiden sich darüber hinaus auch noch in den genutzten Standards und Übertragungstechniken.
Während die Auswahl einer geeigneten Fernbedienung im Car- oder Panzermodellbau noch relativ einfach zu bewerkstelligen war, scheinen die Probleme bei den Fliegern um ein Vielfaches höher zu sein.
Zusätzlich stehe ich natürlich auch noch vor dem Problem, dass ich einen ziemlich großen Scale – Heli baue und da dürften die Ansprüche an den geeigneten Sender schon allein im Bezug auf die möglichen Schaltkanäle nochmals kräftig ansteigen. Welche Funktionen bietet der Sender und wie viele Kanäle brauche ich am Ende wirklich?
Diese Fragen sind zum jetzigen Zeitpunkt natürlich nur sehr schwer zu planen und daher habe ich mir einfach mal folgendes Szenario für meine Kaufentscheidung auferlegt: Den ganzen Artikel lesen »
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